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08
2022
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電機(jī)控制器在電動(dòng)汽車中的組成和運(yùn)作
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普遍的電機(jī)操控器擁有一對(duì)輸入接口，用于銜接動(dòng)力電池包高壓接口；別的一對(duì)是高壓輸出接口，銜接電機(jī)，供給操控電源。
除此之外還有個(gè)低壓接頭，一切通訊、傳感器、低壓電源等等都要經(jīng)過這個(gè)低壓接頭引出，銜接到整車操控器和動(dòng)力電池辦理體系。
下圖是一個(gè)典型的純電動(dòng)汽車動(dòng)力體系電氣圖，其間藍(lán)色線是低壓通訊線，赤色線為高壓動(dòng)力線。最右側(cè)榜首列第二個(gè)是電機(jī)操控器。與電機(jī)操控器有強(qiáng)電銜接聯(lián)系的部件是電機(jī)和動(dòng)力電池包；電機(jī)操控器銜接到整車的CAN總線上，能夠與整車操控器，數(shù)字儀表板，動(dòng)力電池辦理體系通訊，交流數(shù)據(jù)，承受指令。
閉環(huán)：整車控制器收集車速傳感器，各個(gè)電氣部件溫度、電壓等重要狀態(tài)參數(shù)，判別整車的歸納狀況，是否契合駕駛員提出的需求，一起不阻礙整個(gè)體系的健康狀況。這個(gè)進(jìn)程，是整車層面的閉環(huán)控制。
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